YOSO Umzüge in Berlin

Wir ziehen Haushalte und Büros im Berliner Stadtgebiet um, fahren deutschlandweite Fernstrecken und bringen Umzugsgut regelmäßig in die Türkei und nach Südosteuropa. Auch kleine Mengen ab drei Kubikmetern fahren mit.
Zwei Dinge, die zusammengehören
Der Alltag sind Umzüge in Berlin: eine Familie wechselt den Bezirk, ein Büro zieht in größere Räume, jemand räumt eine Wohnung. Diese Aufträge machen den größten Teil unserer Arbeit aus, und sie laufen so ab, wie man es erwartet.
Daneben fahren wir Strecken, die nicht jeder anbietet. Wer aus Berlin in die Türkei zieht, nach Bulgarien zurückgeht oder Möbel zu Verwandten nach Bosnien bringen möchte, findet dafür selten einen Anbieter, der beides kann: den Transport und die Papiere. Genau deshalb sind wir auf diesen Routen regelmäßig unterwegs.
So läuft ein Auslandsumzug
- 1 Menge schätzen Zimmerzahl oder grobe Kubikmeter reichen. Bei Auslandszielen zählt vor allem das Volumen.
- 2 Angebot bekommen Schriftlich, mit Transport, Papieren und allem, was sonst noch anfällt.
- 3 Termin abstimmen Bei Beiladung nennen wir ein Abfahrtfenster, beim eigenen Wagen einen festen Tag.
- 4 Wir laden und fahren Abholung bei Ihnen, Zustellung an der Zieladresse. Bei Nicht-EU-Zielen mit Zollabwicklung.
Was eine Sendung kostet, die ins Ausland geht
Anders als beim Stadtumzug zählt hier nicht die Zeit, sondern das Volumen. Sie zahlen je Kubikmeter, innerhalb der EU ab 71 €, in die Türkei und auf den Westbalkan ab 101 €. Dazu kommt bei Nicht-EU-Zielen die Zollabwicklung ab 180 €, die wir selbst übernehmen und nicht weiterreichen.
Wo wir arbeiten
Unser Standort liegt im Sprengelkiez im Wedding, von dort erreichen wir Mitte, Reinickendorf, Moabit und Charlottenburg in wenigen Minuten und brauchen in die entlegeneren Ecken der Stadt keine volle Stunde. Innerhalb Deutschlands fahren wir alle Ziele an, für zwölf häufige Strecken gibt es eigene Seiten unter Fernumzug.
Umzüge und Transporte in Berlin, deutschlandweite Fernstrecken und regelmäßige Fahrten in die Türkei und nach Südosteuropa. Dahinter stehen jeweils dieselbe Mannschaft und dieselbe Rechenweise.
Wie wir arbeiten
Drittens: Wir sagen ab, wenn etwas nicht geht. Ein Möbelstück, das durch kein Treppenhaus passt, eine Sendung unter drei Kubikmetern, für die ein Paketdienst günstiger wäre, ein Fahrzeugtransport, der nicht unser Geschäft ist. Eine ehrliche Absage ist mehr wert als eine Zusage, die am Termin platzt.
Was nicht dazugehört
Wir sind kein Malerbetrieb und keine Reinigungsfirma. Schönheitsreparaturen und Endreinigung vermitteln wir, führen sie aber nicht selbst aus. Fahrzeuge transportieren wir nicht, dafür braucht es einen spezialisierten Anbieter mit eigenen Papieren. Und Gefahrgut nehmen wir nur nach vorheriger Absprache mit, lebende Tiere und verderbliche Ware gar nicht.
Was zusammen gebucht wird
Bestimmte Kombinationen kommen bei uns so häufig vor, dass wir sie gleich mitdenken. Die erste: Umzug plus Entrümpelung. Wer eine Wohnung übergibt, muss meist auch etwas loswerden, und beides an einem Tag zu erledigen spart eine zweite Anfahrt.
Die zweite: Umzug plus Zwischenlager. Wenn zwischen Auszug und Einzug Wochen liegen, holen wir alles ab, lagern ein und liefern später. Das ist fast immer günstiger als zwei getrennte Aufträge, weil das Verladen nur einmal anfällt.
Die dritte, und die ist für uns typisch: Umzug in Berlin plus Sendung ins Ausland. Ein Teil des Hausrats bleibt hier, ein Teil geht zu Angehörigen. Wir trennen beim Verladen nach zwei Listen und lagern den Auslandsteil ein, bis der nächste Wagen Richtung Südosteuropa fährt.
Was wir nicht anbieten
Fahrzeugtransporte gehören nicht dazu. Autos und Motorräder brauchen einen spezialisierten Anbieter mit eigenen Papieren, und bei Auslandssendungen kommt eine andere Zollbehandlung hinzu. Da vermitteln wir lieber weiter, als einen Auftrag anzunehmen, den wir nicht sauber erledigen können.
Und wir nennen keinen Preis ohne Grundlage. Bei Stadtumzügen heißt das eine Besichtigung, bei ...