Sobald es das erste Mal friert, wollen alle gleichzeitig wechseln, und die Termine sind schnell weg. Schicken Sie uns Ihre Reifengröße. Wir melden uns mit Preis und Terminvorschlag.
An den ersten warmen Tagen will die halbe Stadt gleichzeitig umstecken. Schicken Sie uns Ihre Reifengröße am besten jetzt. Wir melden uns mit Preis und Terminvorschlag.
Reifentermin selbst buchen
Für Radwechsel und Auswuchten suchen Sie sich online einen freien Termin aus. Wir merken ihn sofort vor und bestätigen ihn nach Prüfung per E-Mail. Neue Reifen? Erst das Reifenangebot anfordern, die Montage buchen Sie danach.
Sommer, Winter oder Ganzjahr?
Welche Reifenart zu Ihnen passt, hängt von Fahrleistung und Strecken ab. Die Beratung am Telefon kostet nichts.
Was auf der Reifenflanke steht
Für ein Angebot reicht uns die Reifengröße von der Flanke. In den Feldern 15.1 und 15.2 des Fahrzeugscheins steht die Größe ab Werk. Montiert sein kann auch eine andere zugelassene Größe.
Ein kleiner Einblick in unsere Werkstatt
Radwechsel Die Radschrauben ziehen wir mit dem Drehmoment an, das der Hersteller für Ihr Auto vorgibt.Reifenmontage An der Montiermaschine zieht ein Kollege den Reifen auf die Felge. Dabei achten wir darauf, dass die Felge keine Kratzer abbekommt.Auswuchten Nach der Montage kommt jedes Rad auf die Wuchtmaschine.Profil messen Am Laser-Messplatz messen wir die Profiltiefe über die ganze Breite des Reifens.Achsvermessung Die Achsen vermessen wir mit einer Hunter Hawkeye Elite und stellen Spur und Sturz auf die Werte des Herstellers ein.Keilrippenriemen Beim Service schauen wir uns auch den Keilrippenriemen an. Hat er Risse auf der Rippenseite, sollte er getauscht werden.
Sommerreifen
Die härtere Gummimischung bremst auf warmer Straße kürzer, nutzt sich langsamer ab und läuft leiser als ein Winterreifen.
Winterreifen
Die Gummimischung bleibt auch unter etwa sieben Grad weich, wenn ein Sommerreifen schon hart wird. Winterreifen tragen das Alpine-Symbol, den Berg mit Schneeflocke.
Ganzjahresreifen
Sie fahren das ganze Jahr mit einem Satz, Wechsel und Einlagerung fallen weg. Das passt bei wenig Fahrleistung und viel Stadtverkehr. Auf der Autobahn, mit Anhänger oder in den Alpen sind Sommer- und Winterreifen im Vorteil.
Offen: Foto je Reifenart (Sommer-, Winter-, Ganzjahresreifen), quer 4:3, ab 800 px. Bis dahin stehen die Motive auf blauer Fläche.
Was 205/55 R16 91V bedeutet
Im Fahrzeugschein steht nur eine von mehreren zugelassenen Größen. Für ein Angebot zählt die Größe auf dem montierten Reifen.
Wann ein Reifen herunter muss
Gesetzlich erlaubt sind 1,6 Millimeter. Dann ist der Bremsweg auf nasser Straße schon deutlich länger. Wir raten deshalb früher zum Wechsel, bei Sommerreifen ab 3 Millimetern und bei Winterreifen ab 4.
Beim Radwechsel messen wir das Profil jedes Reifens mit dem Laser. Das kostet Sie nichts.
Auch ein Reifen mit Profil kann zu alt sein
Gummi härtet mit der Zeit aus, auch wenn noch genug Profil da ist. Ab acht Jahren empfehlen wir deshalb neue Reifen, nach zehn Jahren sollten sie getauscht werden. Wie alt Ihre Reifen sind, zeigen die letzten vier Ziffern der DOT-Nummer.
Ihr zweiter Satz bei uns
Ihre Räder lagern bei uns im Haus. Vorher waschen wir sie von Hand und in der Ultraschall-Waschanlage. Zum Wechsel steht alles bereit, und Ihre Reifengröße kennen wir dann schon.
Reifen mit Felge
Reifen und Felge kommen fertig montiert und gewuchtet. Dann ist der Wechsel eine Sache von Minuten.
Damit nichts vibriert
Jedes Rad wird nach der Montage gewuchtet. Eine Unwucht geht auf Dauer auf Reifen und Radlager.
Häufige Fragen
Gesetzlich erlaubt sind 1,6 Millimeter Profil. Wir raten früher zum Wechsel: bei Sommerreifen ab 3 Millimetern, bei Winterreifen ab 4. Ab acht Jahren empfehlen wir neue Reifen, nach zehn Jahren sollten sie getauscht werden, auch mit genug Profil, weil der Gummi aushärtet.
Ganzjahresreifen passen bei wenig Fahrleistung und viel Stadtverkehr. Wer viel Autobahn fährt, mit Anhänger oder in die Alpen, ist mit Sommer- ...
Prämium Inserate
