Der Reifenhändler am Krupp-Park Ihr zuverlässiger Partner für Reifen, Felgen und Service.
Wir freuen uns sehr: Reifenhandel Schmidt wurde erneut vom Magazin auto motor und sport in Zusammenarbeit mit dem Beratungsinstitut QuantiQuest als Top Reifenservice 2027 ausgezeichnet.
Damit erhalten wir diese Auszeichnung bereits zum zweiten Mal in Folge. Nach der Auszeichnung als Top Reifenservice 2026 bestätigt die erneute Aufnahme in die Bestenliste, dass unser Anspruch an Qualität und Kundenservice dauerhaft überzeugt.
Zweimal in Folge ausgezeichnet – darauf sind wir besonders stolz. Für uns ist das zugleich Ansporn, unseren Kundinnen und Kunden auch weiterhin kompetente Beratung, fachgerechten Reifenservice und zuverlässige Arbeit zu bieten.
Mit der erneuten Auszeichnung werden insbesondere unsere Fachkompetenz und unser Engagement für die Kundenzufriedenheit gewürdigt. Reifenhandel Schmidt gehört damit auch 2027 zu den ausgezeichneten Reifenservices in Deutschland.
Seit dem 04.Dezember 2010 müssen alle Fahrzeuge bei Winterwetter Reifen mit dem Matsch- und Schneesymbol (M+S) haben! (Straßenverkehrsordnung STVO §2 Absatz 3a)
M+S-Reifen („Matsch & Schnee“) sind Pflicht bei Glatteis, Schneematsch, Schneeglätte, Eis- oder Reifglätte. Eine Winterreifen-Pflicht für einen bestimmten Zeitraum (z. B. Oktober bis März) gibt es nicht!
M+S Reifen gibt es als Winter- und als Ganzjahresreifen (Allwetter).
Die Bezeichnung M+S, die seitlich auf dem Reifen steht, zeigt an, dass der Reifen auch bei Matsch und Schnee sicher ist. Das Gesetz gilt für alle Auto-, Lkw-, Bus- und Motorradfahrer. Fahrzeuge, die im Ausland zugelassen wurden, müssen bei Fahrten in Deutschland ebenfalls die vorgeschriebenen Reifen haben. Sind Sie bei Winterwetter ohne M+S-Reifen unterwegs, drohen 40 Euro Strafe. Behindern Sie dabei andere, 80 Euro und ein Punkt in Flensburg!
Die Strafen drohen nur, wenn ein Auto ohne die vorgeschriebenen Reifen fährt. Ist es geparkt, greift das Gesetz nicht.
Die Kaskoversicherung kann bei einem Unfall teilweise oder ganz die Zahlung verweigern, wenn die fehlenden M+S-Reifen Ursache des Unfalls gewesen sind.
205 = Reifenbreite in mm (20,5 cm) 55 = Verhältnis von Höhe zu Breite in % (55% von 205 mm ist die Höhe) R = Code für Reifenbauart (R = Radialreifen) 16 = Felgendurchmesser in Zoll 91 = Traglastindex des Reifens (91 = 615 kg pro Reifen) W = Kennzeichnung für die Höchstgeschwindigkeit des Reifens(W=bis 270 km/h)
rf = reinforced - Bezeichnung für speziell verstärkte Reifen (hohe Traglast) XL = Extra Load - Bezeichnung für speziell verstärkte Reifen (hohe Traglast) TL = Tubeless (schlauchloser Reifen) M+S = Kennzeichnung für Winterreifen (Matsch und Schnee)
Beim Erwerb von neuen Reifen muss darauf geachtet werden, dass die neuen Reifen mind. den Buchstaben der Referenzgeschwindigkeit tragen, der in den Fahrzeugpapieren vermerkt ist. (gilt nur für Sommerreifen)
Neue Reifen dürfen jederzeit einen Geschwindigkeitsbuchstaben haben der eine höhere Referenzgeschwindigkeit aufweißt, ein Geschwindigkeitsbuchstabe der jedoch unterhalb der Referenzgeschwindigkeit als in den Fahrzeugpapieren angegeben liegt, ist nicht erlaubt! (ausgenommen hiervon sind M&S-Reifen!)
Reifen aller Hersteller tragen eine sogenannte DOT-Nr. Der letzte Zahlenblock dieser DOT-Nr. (4 Zahlen) gibt das Produktionsdatum des Reifens an. Die ersten beiden Ziffern die Produktionswoche, die letzten beiden Ziffern das Produktionsjahr.
Neben der regelmäßigen Kontrolle von Luftdruck, Profiltiefe, Beschädigungen und richtiger Lagerung sollten Sie auch folgendes beachten: Reifen an der Antriebsachse unterliegen einem stärkeren Verschleiß als die anderen Räder am Fahrzeug. Tauschen Sie diese Räder hin und wieder Achsweise aus, um so ein gleichmäßiges Abfahren der Reifen zu gewährleisten. Bei der Montage der Sommer- oder Winterreifen lassen Sie diese auch immer neu „auswuchten“ um ein ausschlagen von Fahrwerksteilen zu vermeiden.